2017年09月04日

[YZ125]エンジン始動

YZ進捗状況です。
とりあえずエンジン始動までは終わりましたぞ〜


まずは燃料系を綺麗にします
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タンクに残っていた混合ガソリンはガソリンが揮発してオイルも固形化しなんか茶色い物になっています。

タンクの中に直接弱めのエンジンコンディショナーを吹きかけて少し放置後ガソリンですすぎ
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タンクの中が全体的に明るい色になった。

続いて燃料コック
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ストレーナーにこびり付いている汚れを落とし中身を点検。
なんとストレーナー真下の通路が固形物で半分ほど埋まっていた。取り除くのはちょっと大変だったけど気が付いてよかった。あのままではエンジンが焼き付いてしまうところだ。

ちなみにコック関係の2枚のガスケットは、まだパーツリストが届く前に適当にWEBで確認できる車種で頼んでみたところ、見事に本体のOリングだけ別物でしたw
仕方なく硬くなっているOリングをそのまま使ってみたところなんとか漏れは無しwラッキーw


続いてキャブレターの清掃ですよ
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モッサーらしいフロート形状。

結構汚れていたけれど、混合ガソリンなので落としやすい方だった。フロートバルブのスプリングが固着していたけどパワーで押し込んだら復活w
ダメ元でバルブシートを軽く掃除して再利用してみたところなんとオーバーフロー無しw
フロートチャンバーガスケットしか買ってなかったのでラッキーだったw


とりあえず漏れもないようなのでちょこっと混合ガソリンを作って直キャブでエンジン始動
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エンジンはすぐ掛かったがえらい煙ですwww


もちろんエアクリーナー無しではベンチュリー負圧が足りないのでアイドリングできない。

キャブの機能を確認するにはエアクリーナーを掃除して......
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ですよね〜

もちろんこれは予測していたので新しいエアクリーナーを入れます。

ただせっかくなのでボックスも綺麗にしておかないと773215FA-EFBD-4FD6-B8BC-B70AF5723A65.jpg


高圧洗浄で落とせるだけ泥を落とし、分解して掃除します
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ボックスの組み立てには特殊なスポンジ状パッキンが必要なのでだけれど、買っていないし埋まれば何でもいいのでシリコンシーラントで隙間埋め
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そして新品のエアクリーナー
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安くて定番のエアーテック。プラス、ワコーズのエアクリーナーオイル

これで吸気系も完璧や。


試しにエンジンをかけてみると、なんと、未調整だけどアイドリングし始めた。
回せば高回転まで一気に吹ける。
たぶんですが、YPVSの固着もないようです。

エンジンは異音も無く、パワーもあるので調子は良さそうですね〜。

最初はかなり邪悪なオイルが噴き出してえらい事にw8C50BE68-E16F-44BE-9055-F78B3D29B15D.jpg


でも吹かしてるうちにこれは減ったようです。音がうるさくなったけどw


後は前後の足回りだけやればとりあえず走れます。
予算がないから後2カ月くらいかける予定でっす_(:3 」∠)_

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posted by マチョ鍋 at 23:07| 北海道 ☔| Comment(0) | YZ125(3JD) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月02日

10台目(;`・д・´)

先日Jr用にPW80を貰って来たばかりですが、まだまだサイズが大きいしけっこうパワフルなバイクらしいという事で
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菌!

菌が来たよ!


3〜4才から乗れそうなキッズオフロードバイクのJR50を譲って頂きました。

年式はどうやら82~84年くらいっぽいのですがまだ良くわかりません。さすがスズキ!


足回りの痛みはあるけれど、子供用だから...

燃料系のメンテナンスを終わらせたら使える感じっぽいですよ。

だけどいよいよガレージがギッシリになりましたwww
どうしようwww


posted by マチョ鍋 at 23:50| 北海道 ☔| Comment(0) | JR50 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月01日

[スマロ]イージーリップつけました

もう2ヶ月くらい経ってしまったけどフロントにイージーリップを付けました。これです
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結構安い類似品も売ってますが、これはいい値段するやつです!


オーバーハングの殆どないスマロに上手く取り付けできるのか!?とりあえずやってみた
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この時まだライトカウル黒いままか。時系列が息してない。

フロント下に潜れるようにリフトアップして貼り付けラインに目印マスキングテープを貼っておきます。


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貼れる面が斜めなので思ったより水平になった_(:3 」∠)_

そして角はボディに合うように斜めカットしましたが、近くで見たらあかん奴ーーーw


気になる空力特性は、、、

交差点でたまにフロントに重みを感じます。でも鈍いマチョ鍋にはちょっとわかりにくいデスwww


あと相変わらずエンジンストール続いてます。
原因解明できるのかなぁ?www

posted by マチョ鍋 at 22:46| 北海道 ☔| Comment(0) | スマートロードスター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月23日

YZ125とPW80、増車!

デデドン
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突然ですが、この2台。譲っていただきました!

ちっこい方はPW80、カラーリングで見ると1983年モデルっぽいです。モトコンポと同じくらいか。
直したらjr用ですがしばらくはちょっとデカいかな?
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YZ125の方は3JDなので89年式のようです。詳しい諸元がみつからないのだけどこの年式でも35馬力以上はあるはず。扱いきれるのだろうか?www
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どちらも長期間保管車なので不動ですが、まだ自分のトランポが無いので急ぐ必要もありません。ゆっくり整備を楽しむ素材になりそうですwww



PWは高年式のタイプなら足りない部品の新品在庫があるので、適合を確認できればすぐ完成しそうです。


YZはウェブパーツリストから漏れている年式なのでパーツリストを取り寄せて適合部品を調ベなくてはいかんのですが、90年代の車種でも欠品が多いので、消耗品以外の入手は苦労しそうです。

とはいえこちらは欠損部品が無いので全体の消耗品交換と前後サスのオーバーホールで蘇る検討はついております
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今年はオフロード入門者が周りに出てきているのでたまに一緒に林道入ったりして遊んでいますが昔よりも未整備林道が怖く感じるようになった事、KLXを遠征林道ツーリング性能を高くするために モディファイをしていってるせいで、コース走行が微妙に合わない事などがあって、もう1台モトクロッサーがあればいいなと思っていたところでした。これで軽トラも増やせば無敵になれます。ガスガスもまだ放置してあるので残りの作業をしなくては遊べませんwやる事いっぱいありすぎぃ!


YZのメンテナンスは3ヶ月くらいかけないとお小遣いが持ちませんw今月はエンジンだけかかるようにして来月から足回りのメンテナンスを開始します。

とりあえずこの前タンクの清掃をしてやりました
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......イイイロダナー。


今後が楽しみですねw
進展したら報告しますw


posted by マチョ鍋 at 20:54| 北海道 ☔| Comment(0) | YZ125(3JD) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月20日

ラバースプレーの塗装と剥がしインプレ

スマロの色がこの1年間くらい変わっていたんですけど気が付いた人いるぅ?w

前後のバンパー青い部分をラバースプレーでマットブラックにしてありました。
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写真だとまあまあ綺麗に塗れているように見えるんですが、スプレーが微妙に足りなくてちょっとムラになっています。

最初買ったのはネットで1000円くらいで買ったやつなのですが、ガス圧が微妙というか、うまく拡散されないので塗料が無駄になってる感じでした。

後ろを塗るときにはオートバックスでちょっと高いのを買ったんですが、塗りやすかったですw


以上の事から、ラバースプレーはあまり安すぎない事と、ケチらずに厚塗りする事が大事だとわかったのです。


厚塗りに関しては剥がすときにも重要なのです
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フロントはボロボロになってきたので剥がそうとしたんですが、薄いためにすぐちぎれてうまくはがせません。


でも綺麗に除去する方法を発見しました
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コンパウンドとかも試したんですが、一番落ちるのはなんとパーツクリーナーでした!


ラバーの耐溶剤性が低いらしく、パーツクリーナーとスポンジでみるみる溶けていきます!
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結局ほとんど溶かして除去しましたw
ちぎれずに剥せるったらどんだけ厚くすればええねん!w

それとあまりにも簡単に溶けてしまうんだけど、これホイールとかに使ったらアカンやろ()
posted by マチョ鍋 at 00:45| 北海道 ☔| Comment(0) | スマートロードスター | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする